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冠状病毒:英国城市的肮脏空气“再次上升”
发布时间: 2020/7/10
  随着英国摆脱封锁,与车辆相关的一些肮脏空气似乎又在蔓延。
  欧盟在英国制造的Sentinel-5P航天器获得的最新数据表明,大城市中的二氧化氮水平正在上升。
  在解除限制的情况下,将五月份的锁定月份与六月份进行比较,无疑暗示了这一变化。
  NO2是燃烧汽油和柴油等燃料时产生的副产品,并且是呼吸道刺激物。
  3月底,当大量汽车和其他机动车辆驶离道路时,我们呼吸的空气中的气体减少了。随着活动的增加,NO2有望恢复到更熟悉的水平。
  此页面上的地图将2019年5月与2020年5月进行对比,这表明浓度同比下降了20-50%;2020年5月和2020年6月,这说明伦敦和曼彻斯特等主要城市中心的二氧化氮含量猛增。
  分析由空中客车公司地球观测专家Maryam Pourshamsi博士进行。
  她警告说,尽管每天都有S5P数据,但是要获得可靠的结果,卫星的测量值必须至少连续10天取平均值。
  这消除了一些日常观察到的变化-这是受天气状况严重影响的一个因素。例如,大量的云将使S5P的视野模糊。
  她解释说:“当我分析数据时,4月看上去比5月要稳定得多,因为5月我们有更多的晴天,而不是那么多风。”
  她对BBC新闻说:“ 6月也再次变得阴天多风-因此,尽管地图显示NO2浓度有所上升,但我们可能应该等到7月和8月进行分析,以获得更可靠的结果。”
  除了NO2之外,S5P上的Tropomi仪器还对大气中的各种痕量气体和小颗粒/液滴敏感。这些其他目标包括臭氧,甲醛,二氧化硫,甲烷和一氧化碳。
  Tropomi的分辨率为7 km x 3 km,可以捕捉到发生的一切。政府自动城乡网络(AURN)中的各个路边监控器将在路边详细说明该故事。
  爱丁堡大学的Paul Palmer教授经常使用AURN。
  “我看过英国的一些站点(伦敦马里波恩,剑桥,曼彻斯特和布里斯托尔),有迹象表明二氧化氮开始缓慢回落到我们每年的这个时候所期望的水平,但是仍然存在一些路要走。
  他告诉BBC新闻说:“ NO2反弹的速度在各个城市肯定不统一。这或多或少与Google的出行数据相符。”
  Google使用人们手机中的匿名位置数据来跟踪移动趋势。
  NO2并不是唯一的空气质量指标。臭氧在锁定过程中会上升-这是因为超过它的化学物质与NO2排放有关。
  颗粒物(PM2.5)也上升。对于为什么会发生这种现象,目前还没有真正的共识,但是在风的行为中,可能会发现一些解释,这些行为吹散了来自非洲大陆的这种特殊污染。
  整个英国在3月23日进入封锁状态,敦促人们留在家中,而不是从事必要的工作,购物和锻炼。然后,各个母国在5月中旬和6月初开始放宽限制。
  Sentinel-5P是欧盟哥白尼网络的一部分。它的Tropomi仪器是荷兰皇家气象研究所领导的荷兰倡议。该传感器于2017年在史蒂文尼奇(Stevenage)的空中客车公司被集成到航天器中并发射升空。
  尽管英国已不再是欧盟国家,但它正在通过当前的伦敦-布鲁塞尔贸易谈判寻求继续使哥白尼成为“第三国”。我很生气我们不能重新开放
 
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